De Povos Indígenas no Brasil
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Notícias
Restauração da BR-174 até Mucajaí será concluída este mês, diz governo
05/05/2009
Fonte: Folha de Boa Vista - http://www.folhabv.com.br/fbv/noticia.php?id=61323
O governo do Estado anunciou ontem que ainda este mês será finalizada a obra de restauração do trecho da BR-174 entre Boa Vista e Mucajaí. Considerada a principal rodovia da malha viária do Estado, a rodovia está sendo totalmente restaurada.
A última camada de asfalto já foi executada naquele trecho. A sinalização definitiva começou em abril e o prazo estimado para terminar toda a obra é até o dia 20. O trecho de Mucajaí até Iracema, cerca de 40 quilômetros, já está recebendo a última camada de asfalto.
O diretor regional da empresa responsável pela obra, Francisco Botelho, disse que alguns trechos da rodovia terão três camadas de asfalto, num total de nove a 11 centímetros de espessura de pavimento. "Estamos trabalhando para no mínimo nos próximos dez anos. Existe uma preocupação interna da empresa em trabalhar com qualidade", disse.
Segundo ele, a intenção é terminar o trajeto de Mucajaí a Iracema até em agosto, mas ele afirmou que vai depender da intensidade das chuvas. "Vamos fazer o que for possível para finalizar esse trecho até agosto", afirmou Botelho.
Devido ao inverno, o trecho de Iracema até Caracaraí, cerca de 42 quilômetros, será entregue em maio do próximo ano. Após o período chuvoso, a empresa retorna aos trabalhos de pavimento. "Durante as chuvas, vamos executar os serviços de drenagem e proteção ambiental, como plantar árvores e gramas", disse Botelho.
Os trabalhos na rodovia foram iniciados em setembro do ano passado, com prazo de execução de três anos. Porém, de acordo com o cronograma da empresa, a previsão é terminar a obra com 15 meses de antecedência. ATOLEIROS - O diretor do Departamento de Infraestrutura de Transporte (Deit), da Secretaria Estadual de Infraestrutura (Seinf), José Eufrânio, afirmou que ao longo da BR-174, lado roraimense, não tem nenhum trecho com atoleiro. "Nossa equipe percorreu toda a BR-174 até a divisa com o Amazonas e podemos afirmar que não existem atoleiros".
O investimento de restauração da BR-174, no trecho Boa Vista até Caracaraí, está orçado em R$ 85 milhões. A verba foi destinada pelo Ministério dos Transportes por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes Terrestres (Dnit), com uma contrapartida de 10% desse total feita pelo Estado.
A perspectiva é aplicar cerca de 300 milhões na estrada nos próximos três anos. Com serviço de qualidade, a rodovia terá uma vida útil de 10 anos. O próximo passo do governo do Estado é recuperar o trecho de Caracaraí até a divisa com o Amazonas.
PROJETOS - Os projetos de restauração da BR-174, Norte e Sul, e BR-210 foram encaminhados ao Dnit para fins de aprovação. Serão recuperados os trechos de Caracaraí a até o quilômetro zero na reserva indígena Waimiri Atroari, Boa Vista até Pacaraima e de Novo Paraíso até São João da Baliza. O processo licitatório deve ser aberto em setembro.
O secretário estadual da Fazenda, Leocádio Vasconcelos, afirmou que o governo do Estado já adquiriu duas balanças. Uma já foi instalada no Posto Fiscal de Bonfim. A outra será destinada ao Jundiá.
A nova balança é de superfície, diferente da atual que é subterrânea, com 30 metros de comprimento. Ela será instalada nas próximas duas semanas. A fiscalização do excesso de peso dos veículos é de responsabilidade do Dnit e da Polícia Rodoviária Federal. "Conforme projeto, podemos afirmar que o trecho que está sendo restaurado suporta a carga máxima de 60 toneladas", disse Francisco Botelho.
A última camada de asfalto já foi executada naquele trecho. A sinalização definitiva começou em abril e o prazo estimado para terminar toda a obra é até o dia 20. O trecho de Mucajaí até Iracema, cerca de 40 quilômetros, já está recebendo a última camada de asfalto.
O diretor regional da empresa responsável pela obra, Francisco Botelho, disse que alguns trechos da rodovia terão três camadas de asfalto, num total de nove a 11 centímetros de espessura de pavimento. "Estamos trabalhando para no mínimo nos próximos dez anos. Existe uma preocupação interna da empresa em trabalhar com qualidade", disse.
Segundo ele, a intenção é terminar o trajeto de Mucajaí a Iracema até em agosto, mas ele afirmou que vai depender da intensidade das chuvas. "Vamos fazer o que for possível para finalizar esse trecho até agosto", afirmou Botelho.
Devido ao inverno, o trecho de Iracema até Caracaraí, cerca de 42 quilômetros, será entregue em maio do próximo ano. Após o período chuvoso, a empresa retorna aos trabalhos de pavimento. "Durante as chuvas, vamos executar os serviços de drenagem e proteção ambiental, como plantar árvores e gramas", disse Botelho.
Os trabalhos na rodovia foram iniciados em setembro do ano passado, com prazo de execução de três anos. Porém, de acordo com o cronograma da empresa, a previsão é terminar a obra com 15 meses de antecedência. ATOLEIROS - O diretor do Departamento de Infraestrutura de Transporte (Deit), da Secretaria Estadual de Infraestrutura (Seinf), José Eufrânio, afirmou que ao longo da BR-174, lado roraimense, não tem nenhum trecho com atoleiro. "Nossa equipe percorreu toda a BR-174 até a divisa com o Amazonas e podemos afirmar que não existem atoleiros".
O investimento de restauração da BR-174, no trecho Boa Vista até Caracaraí, está orçado em R$ 85 milhões. A verba foi destinada pelo Ministério dos Transportes por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes Terrestres (Dnit), com uma contrapartida de 10% desse total feita pelo Estado.
A perspectiva é aplicar cerca de 300 milhões na estrada nos próximos três anos. Com serviço de qualidade, a rodovia terá uma vida útil de 10 anos. O próximo passo do governo do Estado é recuperar o trecho de Caracaraí até a divisa com o Amazonas.
PROJETOS - Os projetos de restauração da BR-174, Norte e Sul, e BR-210 foram encaminhados ao Dnit para fins de aprovação. Serão recuperados os trechos de Caracaraí a até o quilômetro zero na reserva indígena Waimiri Atroari, Boa Vista até Pacaraima e de Novo Paraíso até São João da Baliza. O processo licitatório deve ser aberto em setembro.
O secretário estadual da Fazenda, Leocádio Vasconcelos, afirmou que o governo do Estado já adquiriu duas balanças. Uma já foi instalada no Posto Fiscal de Bonfim. A outra será destinada ao Jundiá.
A nova balança é de superfície, diferente da atual que é subterrânea, com 30 metros de comprimento. Ela será instalada nas próximas duas semanas. A fiscalização do excesso de peso dos veículos é de responsabilidade do Dnit e da Polícia Rodoviária Federal. "Conforme projeto, podemos afirmar que o trecho que está sendo restaurado suporta a carga máxima de 60 toneladas", disse Francisco Botelho.
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